Camouflage des avions de la Bataille de France

Bonjour à tous,
Je recherche des extraits de notices techniques constructeurs expliquant le procédé de mise en peinture des avions de série tel que chez:

Bloch 152
Dewoitine 520
Breguet 693
Caudron C.714

On sait que certains avions tel que les Caudron C.714 étaient entièrement peint en vert kaki, puis des bandes de Gris bleu foncé et enfin le marron.



Dans la presse ou autres monographie d'avion, il est souvent écrit l'application du camouflage 4 tons:
à savoir, en premier, le Gris Bleu Foncé, Le Vert kaki et le Marron.
Le Gris Bleu Clair étant réservé pour l'intrados.

Je recherche des sources constructeurs, couleur intérieur capot moteur ?
A partir de quel n° de série ou de quelle date certains intérieurs cabines passent en "Bleu nuit" ?

Voici un document que je n’ai vu que sur le net:



Merci à vous.


ps: BdF = Bataille de France

Re,
Voici un document qui date de 1966, orienté pour les maquettistes:
















Jamais à ce jour, un travail sur les camouflages de l'Aviation Française de 39/40,
n'a rivalisé avec l'étude de Pascal DANJOU :



A suivre.

Bonsoir,

Au besoin, il existe cet ouvrage. Les réponses à vos questions sont peut-être dedans.

Cordi@lement

Bonjour,
Hélas, le livre de CJE (paix à son âme) n'est qu'une ressucé de son ancien travail à peine amendé.
Excellent ouvrage pour celui qui n'a rien sur le sujet.



Il y a le nuancier original: http://memorial.flight.free.fr/

Exemple de document concernant le camo trois tons appliqué sur les Jeep M-201:



Autre exemple, les VW 181 Kubel de la Bundeswehr:


Il n'y a à mon sens que les notices techniques de certains constructeurs, pas tous, où l'on trouvera une recommandation....
à suivre.

Re,


Une des très rare photo couleur de D520



Plus précisément, je recherche le texte de la circulaire n° 16567 du 7 décembre 1938 puis modifiée en décembre 1939.


Une autre piste: Les listes de teintes conformes aux liasses du Ministère de l'Air (Homologué le 8 avril 1938 S.T.C.F.Ae)



Un extrait de la notice de maintenance du MS406


Les pub de l'époque:










sources: https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65547770/f35.image.r=vernis%20arm%C3%A9e%20de%20l'air%20duroux?rk=236052;4

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k98079691/f94.image.r=%C3%A9maillite?rk=150215;2

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6553361f/f4.image.r=vernis%20%C3%A9maillite?rk=21459;2


à suivre.

Il semblerait que nous séchions tous sur ce sujet !

A défaut de pouvoir vous aider, voici quelques éléments de contexte.
Ce que j'ai vu, c'est que le camouflage de nos chasseurs était inadapté. Trop sombre, destiné à réduire la visibilité vue du haut vers le sol, il ne répondait pas aux exigences du combat aérien. En plus, sur le MS 406 au moins, il tenait mal.

Voici par exemple ce qu'en disait le général d'Harcourt:
« Outre l’infériorité de vitesse des Morane 406, il faut noter à leur désavantage  une peinture de camouflage  qui se décolle par plaque en mettant à nu de larges surfaces brillantes très visibles dans le soleil [… ] A l’état neuf, cette peinture est beaucoup trop foncée…Le Messerschmitt bien mieux camouflé a la face inférieure bleu pâle. Ces particularités favorisent nettement la surprise en faveur de ce dernier »

Bonjour à tous,
Étonnamment, les photos de "parcs à ferrailles" regorgent de détails.

Un exemple de cocardes camouflée....censure ????







Le reste ici: https://d551.skyrock.com/profil/photos/blog/38015807

à suivre.

Bonsoir,

il y a aussi cet ouvrage qui traite des camouflages des différents types d'avions





Cordialement

Bonjour,
Merci pour l'info, mais je recherche des extraits de documents officiels: doc constructeur, notices...