Prototype de torpille rampante

Bonsoir,

voici un prototype de torpille rampante (janvier 1940). Cette invention consiste en un moyen de progression lente, en tous terrains dont les applications sont envisagées dans le cas de la guerre de position, guerre de tranchées ou guerre de forteresse. Cet engin permet d'envoyer de très grandes charges d'explosifs à proximité des positions ennemies pour y produire des effets destructeurs considérables :





Cordialement

Bonjour Alain, 

Merci pour le croquis de ce prototype.

La reptation de cet arme est elle assurée par une vis sans fin, comme le dessin pourrait nous le laisser supposer?

Bonjour Didier,

Voici le principe de l'invention tel qu'il est décrit par son inventeur Etienne ROUSSEL :

Il consiste en un moyen de progression lente, en tous terrains, avec grande adhérence, par contact direct sur le sol d'une vis qui est le corps même de l'engin ou qui forme sa partie essentielle.

Cette vis est animée d'un mouvement de rotation lent par rapport à un bâti qui prend appui sur le sol et qui ne peut pas tourner. Ainsi, la vis se déplace et progresse le long de son axe, à la façon d'un boulon dans son écrou.

La vis formant corselet peut être unique ou jumelée avec une autre de même taille qui lui est parallèle. il est possible d'établir des engins à une, deux ou plusieurs vis.

Le ou les corselets tourillonnent dans des paliers portés par le bâti longitudinal, lequel supporte l'appareil moteur pour l'entrainement de la vis. Les lignes d'appui du bâti sur le sol peuvent être munis de galets de roulements, ou chenilles; mais ce n'est pas indispensable.

Le corselet formant vis est nécessairement précédé à l'avant par une pièce rotative, ayant son axe de révolution incliné sur l'horizontale et, par conséquent à angle obtus avec l'axe de révolution du corselet. Cette pièce rotative  a une forme générale conique avec le sommet en avant; sa surface latérale est striée d'empreintes hélicoïdales et elle joue le rôle essentiel de permettre le franchissement des obstacles.

Les pièces rotatives frontales inclinées sont de préférence en nombre égal à celui des corselets torsadés, sur un même engin.

Cordialement

Bonsoir Alain,

merci pour ce document qui confirme que le déplacement de la torpille se fait grâce à un système de vis sans fin.
Est ce que ce projet a été réalisé et essayé, avec quel résultat? Pour ma part je n'en ai jamais vu.