Les arraisonneurs-dragueurs inconnus

Bonjour, 

Parmi les 365 navires réquisitionné par la Marine Nationale durant la période 39-40 pour servir d'arraisonneur-dragueurs, 19  ne nous ont laissé que leur nom. S'agissait-il de chalutiers, de yachts, de caboteurs, de remorqueurs ou de bateaux pilotes impossible de le savoir :

AD237 Bienvenu (Le) 118t signalé à Beni Saf
AD284 Cinq Frères signalé au Maroc
AD308 Gacheur signalé à Tunis
AD283 Grondin signalé au Maroc
AD223 Hareng (1915/26t) signalé à Bizerte
AD292 Massalia (1920/81t) signalé au Levant
AD21 Merlan signalé à Bizerte
AD229 Monte Christo (1931/82t) signalé à Toulon
AD120 Morelyn 
AD277 Raynaud (ou Raymond ?) signalé à Oran
AD268 Saint Antoine (1920/52t) signalé à Alger
AD227 Saint Brieuc (1904) signalé en Corse
AD274  Saint Raoul (1939/38t) signalé à Oran
AD35 Sainte Marguerite (1930/148t) sabordé à La Rochelle le 25/06/40 
AD269 Sainte Victorine (1932)
AD163 Sherki Signalé à Bône
AD264 Sidi Ier signalé à Sfax
AD356 Titin Paulette (1934/32t) signalé à Tunis Verifier
AD234 Ville de Bizerte (1908/32t) signalé à Bizerte, coulé par une mine le 13/05/40 au large du Cap Guardia

Une piste peut-être, je note que les noms de Merlan, Plongeon et Hareng ont été utilisés pendant la 1ère guerre mondiale pour désigner 3 patrouilleurs auxiliaires ex chalutiers achetés en Espagne en 1916, respectivement, les Doncello, José Castro et Cajal. Seraient-ce les mêmes navires réquisitionnés à nouveau 20 ans plus tard ?  
Les autres sont pour la plupart de petits bâtiments de moins de 100 tonnes basés pendant la guerre en AFN. 
Je lance une bouteille à la mer, si quelqu'un dispose de la moindre donnée sur ces petits bateaux, elle me serait bien utile pour achever ma base de donnée commencée il y a une dizaine d'année.

Bien amicalement,
Pontus

Bonsoir Pontus,

Quelques réponses (type et armateur) :

AD237 Bienvenu (Le) 118t signalé à Beni Saf
AD284 Cinq Frères signalé au Maroc
AD308 Gâcheur signalé à Tunis
AD283 Grondin signalé au Maroc
AD223 Hareng (1915/26t) signalé à Bizerte >>> CHALUTIER - PAPAGNO ET BASCO
AD292 Massalia (1920/81t) signalé au Levant >>> BATEAU PILOTE  - PILOTES LAMANEURS DE MARSEILLE
AD21 Merlan signalé à Bizerte >>> CHALUTIER - FRANÇOIS SALESME ET PIERRE ESPOSITO
AD229 Monte Christo (1931/82t) signalé à Toulon >>> VEDETTE - LE TOURISME NAUTIQUE
AD120 Morelyn A CE NUMERO J'AI UNE ROCHE VELEN (1918/208) CHALUTIER - STÉ GÉNÉRALE D'ARMEMENT
AD277 Raynaud (ou Raymond ?) signalé à Oran >>> RAYMOND -
AD268 Saint Antoine (1920/52t) signalé à Alger >>> CHALUTIER - EMILE GIORDANO
AD227 Saint Brieuc (1904) signalé en Corse >>> CARGO - STE DE NAV FRANCE - JERSEY
AD274  Saint Raoul (1939/38t) signalé à Oran >>> VOILIER A MOTEUR - EMILE GARCIA
AD35 Sainte Marguerite (1930/148t) sabordé à La Rochelle le 25/06/40 
AD269 Sainte Victorine (1932) >>> VOILIER A MOTEUR - MICHEL RIVIECCIO
AD163 Sherki Signalé à Bône
AD264 Sidi Ier signalé à Sfax
AD356 Titin Paulette (1934/32t) signalé à Tunis >>> CHALUTIER - PAUL BUGEIA
AD234 Ville de Bizerte (1908/32t) signalé à Bizerte, coulé par une mine le 13/05/40 au large du Cap Guardia

@+
Alain

Bonjour,

Merci bien Alain pour ces éclaircissements. J'ai deux AD120 le Roche Velen et le Morelyn, le second est peut être douteux mais comme, mais il y a eu des renumérotations...
Il existe un chalutier Grondin signalé à l'armement Sénéchal et Manesse avant guerre, par contre je n'ai pas de preuve qu'il s'agisse de l'AD283. 

Amicalement
Pontus

Bonsoir Pontus,

Dans les Forces Maritimes de l'Ouest du SHM, le Roche Velen est crédité du numéro AD 120.

@+
Alain

Tout à fait, le French Navy II donne également le Roche Velen comme AD120. Ce Morelyn me vient du dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre de JM.Roche, si je me souviens bien.
Mais il existe aussi un AD128 Marélyn... y aurait-il confusion ?

Pontus

Re bonsoir Pontus,

Je viens de consulter le Gröner et j'ai les renseignements suivants :
- AD 128 Marelyn - 123 GRT - 1929 - yacht à moteur appartenant au comte Cahen d'Anvers et basé à Cannes.

@+
Alain

Bonjour,

Je m'incline donc Alain, merci pour la précision.

Amicalement,
Pontus