Aviso Ville d'Ys

Bonjour,

Voici une photo de la "Ville d'Ys" accosté aux quais frigorifiques de Saint-Pierre (et Miquelon) en 1935 ou 1936.

Belle photo; voici l' historique du Ville d'Ys (que j'ai peut être déjà publié il y a pas mal de temps); on y voit qu'il n'a pas participé effectivement à la guerre trop vieux et devant être remplacé.


L'aviso Ville d' Ys ex Andromeda britannique du programme 1916 a été acheté sur cale pour remplacer le Rigel du type Aldebaran, entré en service en aout 1916 et coulé par l'U35 allemand des le 2 octobre de la même année, devant Alger;il est le seul de son type armé par la Marine française.
Contrairement au Rigel qui avait la silhouette typique des sloops britanniques du type Flower: 2 cheminées et l'armement apparent; le type Anchusa auquel appartenait le Ville d'Ys était conçu comme Q ships; c'est à dire que sa silhouette intentionnellement rappelait celle de navires de commerce, et l'armement pouvait être dissimulé derrière des panneaux pour tromper la vigilance des commandants de sous marins allemands; ceux ci lorsqu'ils voyaient un navire peu armé, préféraient en effet l'attaquer en surface au canon, pour économiser leurs torpilles et ainsi prolonger leur croisière; l'aviso se dévoilait alors au dernier moment, et pouvait alors facilement en principe couler le sous-marin.


Le Ville d'Ys, est mis sur cale au chantier Swan Hunter et Wigham Richardson de Wallsend on Tyne en Grande Bretagne le 26 décembre 1916; il est lancé en juin 1917,et entre en service le 15 aout 1917. Des 1918 il est armé comme garde-pêche; de 1933 à 1939, il fait les campagnes de Terre-Neuve et du Groenland; affecté à l'assistance aux voiliers et chalutiers de la Grande Pêche; en juin 1940, il est à Saint Pierre et Miquelon. En 1940 le Ville d'Ys est renommé Ville d'Ys II, le nom de Ville d'Ys ayant été donné à un aviso colonial en construction, du type Bougainville du programme de1937 destiné à le remplacer; toutefois ce dernier sera en définitive terminé en 1940 sous le nom de La Grandière. Le 12 novembre 1940, le Ville d'Ys II se replie à Fort de France; le 17 septembre 1947, réduit à l'état d'épave, il est condamné, et coulé en Martinique.


Caractéristiques du Ville d'Ys:
déplacement: 1121 tonnes
dimensions: 83,50 m x 12 m x 5 m
une machine alternative de 2675 cv; 2 chaudières cylindriques; 1 hélice; vitesse 17 nœuds; charbon 270 tonnes; rayon d'action 2400 miles à 10 nœuds
armement: 3 x 100 mm; 2 x 75 mm; 2 x 47 mm; charges de profondeur
effectif: 6 officiers.; 97 hommes

Bonsoir,

Sloop de la classe "Anchusa" acheté en 1917 pour remplacer nombre pour nombre le Rigel, classe "Flower" perdu par torpillage de l'U 35 le 2 octobre 1916, le HMS Andromeda est incorporé dans la Marine sous le nom d'Andromède.
Après la guerre, il est affecté à la Station de Terre Neuve sous le nom de Ville d'Ys pour la surveillance et l'assistance à la pêche. Il accomplira toute sa carrière de temps de paix
Il sera chargé des tests des prototypes de "détecteurs d'obstacles", ancêtres balbutiants des radars qui seront des échecs.
Par contre, il sera doté du premier sondeur à ultra-sons Langevin-Florisson enfin efficace.
Entre deux saisons de pêche sur les bancs, la Ville d'Ys rallie Fort de Fance pour les carénages et relèves d'équipage.
A la déclaration de guerre, la Ville d'Ys est incorporée dans les patrouilles de surveillance devant Aruba où sont réfugiés des vapeurs allemands.
Au printemps 1940, elle rejoint les Grands Bancs pour ce qui sera son ultime mission de surveillance des pêches.
A l'armistice, la Ville d'Ys rallie Saint Pierre où elle s'immobilise.
Elle est ramenée ensuite à Fort de France qu'elle touche le 12 novembre.
Désarmé, le vieil aviso est embossé sous le fort Saint Louis. Il y sombrera doucement.
La Ville d'Ys est rayée des Listes de la Flotte par l'Arrêté Ministériel n° 512 EMG 3 du 25/05/1945 et sera remis aux Domaines pour être vendue pour la démolition exclusivement.
Cette condamnation est confirmée par un Arrêté Ministériel du 17/09/1947.
La vielle coque est vendu à un démolisseur américain le 29/07/1948.

@+
Alain

Bonjour...

... et merci à tous deux pour l'histoire de ce bâtiment.

Bonjour,

Deux petits rappels, c'est un matelot de la Ville d'Ys qui mitraille la vedette Astrid le 08 octobre 39, lors d'une chasse au sous marin fantôme. Le mitrailleur aurait confondu le petit navire avec le kiosque du sous marin. Le chef mécanicien de l'Astrid est tué d'une balle dans la tête lors de cet accident.
Par ailleurs, le départ de la Ville d'Ys après l'armistice est l'une des conditions posées par les autorités canadiennes  en échange du maintien du statu quo aux Iles St Pierre et Miquelon (les Canadiens sont vraiment tenté par une occupation des îles à ce moment).
Question à Alain l'armement est celui de 1940 ?

Bien amicalement,
Pontus

Bonsoir à tous !
Merci pour vos interventions ...
Juste une question connexe qui a déjà été traitée par ailleurs sur le forum ...
La "Ville d'Ys" ? Le "Ville d'Ys" ?
Puisqu'il s'agit d'un aviso, j'aurais tendance à privilégier le masculin ...
Merci de confirmer ou d'infirmer ...

Bien cordialement !

Bonsoir,

Il me semble que la question a été traitée de manière générale, et l'un de nos membres avait mis en ligne une circulaire précisant que le genre était celui du nom de baptême, et non celui du type de navire.

Cordialement,
DH

Merci Didier !
Je me suis permis de reposer la question car je n'ai pas retrouvé les échanges sur ce sujet avec le moteur de recherche.
Bien cordialement !