Question sur l'AMC P16

je m'interroge sur ces deux excroissances, je pense à des feux (genre feux de position), au vu des photos, il semble qu'il y ai un cabochon pivotant qui permet d'occulter ou non ce qu'il y a à l'intérieur de ces deux cylindres.

Bonjour,

Je n'ai pas de réponse à la question, mais merci pour ce très joli cliché.

Une idée de l'unité ?

Cordialement

Laurent

désolé, mais non...

je ne saurais même pas donner l'origine de ce cliché, il figure dans ma base de photos glanées ça et là sur la toile.

Bonjour,

Cela semble bien haut pour des feux ... ?

Ces "bidules" semblent presque toujours obturés.

Je n'ai trouvé que ces clichés montrant leur ouverture:

6e GRDI

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Cela ressemble bien à des feux.... mais pour quel usage ?

Cordialement

Laurent

sur la dernière photo, à droite, on distingue un cercle "brillant" à l'intérieur de cette "excroissance", c'est ce qui me fait penser à un "feu".

Bonjour,

Curieux, en effet ! Ce ne serait pas un télémètre à coïncidence... avant l'heure ?

TM

Franchement, je ne crois pas au télémètre.. qui devrait à tout le moins être solidaire de la tourelle.

Les feux de position semblent l'explication la plus plausible...

On ne peut pense à des feux rouges comme l'on en voit à l'arrière des véhicules puisque l'engin n'est pas équipé d'inverseur.

Quid ??

Cordialement

Laurent

Laurent Deneu a écrit:

On ne peut pense à des feux rouges comme l'on en voit à l'arrière des véhicules puisque l'engin n'est pas équipé d'inverseur.

Bonjour Laurent,

Si, l'AMC P 16 est équipé d'un mécanisme inverseur et d'un volant pour conduite inverse, fort peu commode certes. En revanche, il n'y a pas d'"inverseur" en tant qu'homme d'équipage à poste permanent.

Cordialement

François

Fichtre !

La vue du châssis nu sur le site d'Antoine m'avait fait supposer le contraire.
Le "Touzin bleu" n'en fait pas mention non plus, ce qui explique, sans l'excuser, mon ignorance.

Ceci étant, je ne pense pas que la conduite inversée soit prévue pour durer tant qu'il soit nécessaire de prévoir des feux pour la circulation nocturne en cette configuration... si ??

Alors, que sont ces appendices ?

Cordialement

Laurent

Bonjour,

dans la notice d'entretien, de réparation et de conduite de l'auto-mitrailleuse Schneider disponible sur gallica: https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9611677g/f1.item.r=lanterne
on peut voir sur le schéma du câblage électrique en page 20 que deux lanternes situées de part et d'autres de la caisse se trouvent à l'endroit des deux protubérances.
Ces lanternes sont bien distinctes des deux phares de route situés à l'avant du véhicule.
Sans en être totalement sûr, on peut donc croire que les deux protubérances sont destinées à l'installation de deux lanternes.

En attendant de retrouver un jour un document qui pourra lever toute ambiguïté.

Cordialement,

Chicacyr.