Les croiseurs du type La Galissonnière

Bonjour à tous,

Je ne vous présenterais pas les six croiseurs de 7 600 tonnes du type La Galissonnière entré en service en 1937 étant donné que quantité d'informations circulent sur le net sur ces croiseurs, qui sont certainement nos meilleurs croiseurs.

Je rappellerais simplement que La Galissonnière; Jean de Vienne et la Marseillaise ont été sabordés à Toulon le 27 novembre 1942; et que la Gloire, le Montcalm et le Georges Leygues après avoir été modernisés aux Etats-Unis en 1943 ont été condamnés en 1958 pour la Gloire, en 1959 pour le Georges Leygues et en 1970 pour le Montcalm.

Toutefois comme il serait incompréhensible que ces navires ne soient pas représentés dans la Marine française de 1940, je vous joins une photo du Croiseur La Galissonnnière, afin de lancer le débat sur ces navires.




Cordialement

Alain

Une action à la gloire de la Gloire avant la reprise des combats en 43:

Je ne recopie pas ce qui est bien fait ici:

http://membres.multimania.fr/hpz/laconia.htm

Mon Père embarquera sur la Gloire après la guerre

A+,

Pierre

Voici mon propre article sur les Galissonnière qui comme tous les autres est un article complet avec une abondante introduction et une historique très détaillée

http://forummarine.forumactif.com/t4965-france-croiseurs-legers-classe-la-galissonniere?highlight=La+Galissonni%E8re

Bonjour,

Et merci pour ces liens très instructifs sur ces navires.

Cordialement

Alain

Bonsoir,

Voici une photo de la Gloire en 1937qui montre bien les installations d'aviation de ces navires.

L'arrière en tableau a été conçu pour permettre de remorquer une rampe d' amerrissage pour l'échouage des hydravions du bord, cette rampe est rangée dans un local sous la plage arrière dont on distingue l'ouverture dans le tableau; l'hydravion après échouage sur la rampe est hissé par la grue à l’extrême arrière, et déposé sur un chariot qui se déplace sur des rails qui parcourent la plage arrière jusqu'aux hangars dont on aperçoit les portes; des grues situées sur le toit des hangars de part et d'autre du mat arrière permettent de déposer l'hydravion sur la catapulte télescopique située sur le toit de la tourelle arrière de 152mm.



Cordialement

Alain

Bonjour,

Difficile de parler de la Gloire sans faire mention de son "petit grain de folie":



Après refonte aux USA....

A+,

Pierre

Bonjour Pierre ,

Dans la même veine, trouvé sur un site américain et en couleur.






Pour sur, notre Gloire était photogénique.

Cordialement

Alain

La deuxième photo est vraiment bizarre ?! On dirait un montage.
Et sur la 1ère, c'est bien un drapeau US qui flotte ?

Bonjour Loic,

Le croiseur Gloire aura ce camouflage de novembre 1943 date de sa sortie de l'arsenal de Brooklyn ou elle a été modernisée à juin 1944;les photos ont été pour la plupart prises aux Etats-Unis lors des essais après refonte, ce qui explique le drapeau américain qui est le pavillon de courtoisie qu'un navire arbore lorsqu'il est à l'étranger.
La deuxième photo est en effet bizarre, le photographe à certainement voulu mettre en valeur le navire en effectuant un montage, on dirait presque que la Gloire est échouée sur la plage, a moins qu 'il ne s'agisse d'évoquer le débarquement en Normandie auquel paradoxalement la Gloire ne participe pas, contrairement au Georges Leygues et au Montcalm, il me semble en effet voir des péniches de débarquement en arrière plan, ce qui prouverais qu'il s'agit bien d'un montage.

Cordialement

Alain

Bonsoir,
Le capitaine de vaisseau Adam, commandant de la Gloire, n'en était pas à son coup d'essai puisque durant l'hiver 39-40, il avait fait camoufler son contre-torpilleur Jaguar.



Pour le camouflage de la Gloire, il s'était inspiré d'un schéma de camouflage des PT Boats pour le Pacifique Sud-Ouest. Dans la Royale, ce camouflage particulier avait reçu le nom de camouflage en "catastrophe de de chemins de fer".

@+
Alain

Bonsoir Alain,

A part des cas particuliers comme la Gloire, le Jaguar comme vous le rappelez, le Montcalm en 1940 également, et quelques autres, la Marine nationale n'a pas beaucoup utilisé le camouflage pour ses navires, contrairement aux marines allemandes, italiennes, et dans une moindre mesure américaines et britanniques.

Cordialement

Alain

Bonjour,

Voici la 4ém division de croiseurs au complet en ligne de file; elle est menée par le Georges Leygues, suivi du Montcalm, et de la Gloire.




Cordialement

Alain

Bonsoir,

voici deux photo du croiseur Le Montcalm






Cordialement

Bonsoir,
Photos prise après la refonte de 1945 - présence du mât quadripode et du radar de direction de tir sur le télépointeur - mais avant celle de 1952 - implantation du nouveau grand mât pour le radar panoramique en arrière des cheminée.

@+
Alain

Bonsoir Alain,

merci pour les informations

Cordialement

J'avais eu l'honneur de visiter le "Georges Leygues" vers 1954 je pense... à l'époque où, jeune imbécile que j'étais, je rêvais Navale... ou même médecine Navale à Bordeaux... Hélas je fus viré même avant de déposer le dossier du concours "Nous, marins, nous n'avons pas besoin de "mirros" comme vous l'êtes chez nous..." Le lien qui avait uni ma famille et la marine depuis Louis XIV fut ainsi brisé pour l'éternité : "Amen"...

alfred a écrit:

J'avais eu l'honneur de visiter le "Georges Leygues" vers 1954 je pense... à l'époque où, jeune imbécile que j'étais, je rêvais Navale... ou même médecine Navale à Bordeaux... Hélas je fus viré même avant de déposer le dossier du concours "Nous, marins, nous n'avons pas besoin de "mirros" comme vous l'êtes chez nous..." Le lien qui avait uni ma famille et la marine depuis Louis XIV fut ainsi brisé pour l'éternité : "Amen"...

J'ai eu un peu le meme parcours et le meme échec et à peu près à la meme époque (1955-56); en ce qui me concerne mes visites motivantes avaient été celles du Richelieu, du Jean Bart à Villefranche et de l'arsenal de Toulon à une époque ou on pouvait encore voir pas mal d'épaves du sabordage en attente de démolition.

Alain

Ce qui m'avait le plus étonné était que les armes utilisées pour rendre les honneurs étaient encore des fusils Berthier 07/15 alors qu'à la préparation militaire nous les considérions comme des antiquités.....