Les types d'appareils de reconnaissance et d'observation

Bonjour à tous,

Merci Alain et Eric pour ces gros compléments ! Etant actuellement en version "dégradée", je ne pourrai en étudier le détail que lundi...

Pour préciser d'avantage ce que je recherche :

Je voudrais savoir si la reconnaissance aérienne française à courte portée a travaillé directement au profit des unités engagées au sol entre le 10 et le 18 mai 1940.

Si oui, comment (avec quelles procédures), dans quels délais (si j'ai bien compris, l'avion reco peut émettre mais le correspondant au sol ne peut lui répondre que sous la forme de panneaux air-sol avec code préétabli) et avec quels résultats ?

Cordialement,

Thierry Moné

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Bonjour à tous,

Sur les bons conseils d'Eric, je viens de commander un exemplaire d'occasion du Icare 59...

Cordialement,

Thierry Moné

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Bonjour à tous,

Je viens de recevoir le numéro spécial d'Icare 59... Merci pour le conseil car son contenu est très intéressant avec en particulier les clichés d'époque de la reco française, montrant le franchissement allemand à Bouillon le 12 mai 1940 au matin !

Cordialement,

Thierry Moné

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Bonjour à tous,   

Voir ici le traitement des liaisons entre les troupes au sol et les aéronefs de renseignement :

Les]https://atf40.1fr1.net/t8068-les-liaisons-entre-troupes-au-sol-et-arme-aerienne-en-1940#64762]Les

Cordialement,

Thierry Moné

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Bonsoir,

voici la fiche du MUREAUX 113 se trouvant dans "Les flottes de l'Air en 1938" :





Cordialement

Bonjour,

voici la fiche du BREGUET 27 se trouvant dans "Les flottes de l'Air en 1938" :





Cordialement

Bonjour,

voici la fiche de l'autogire Léo C 301 se trouvant dans "Les flottes de l'Air en 1938" :






Cordialement

Bonsoir,

voici une photo d'un Potez 25



Cordialement

Bonjour,

voici une photo carte-postale d'un Potez 566 (T3)





Cordialement

Bonjour,

Prototype rejeté car ne répondant pas aux spécificités du programme... qui du reste n'aboutira pas vraiment, si on excepte la commande de Ca 313 en Italie.
Le Potez 220 proposé dans le même cadre était plus prometteur... trop même !


Bien cordi@lement

Bonjour,

voici une photo du Wibault 220 R. N. 3






Cordialement