Panzer-Rad : Vélo blindé allemand ?

Bonjour à tous,

J'avais entendu parler d'un certain Panzer-Rad et j'en étais venu à me demander si les Allemands avaient inventé une petite reine avec une armure ou un quelconque blindage...

Ma première recherche m'a amené à ce cliché d'un vélo sur un Panzer : Panzer-Rad ? Pourquoi pas ?

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Mais en fouillant un peu plus, j'ai trouvé d'autres indices, comme cette marque de fabrique (de 1923) sur un cadre et sur un pédalier :

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Et puis, finalement, cette superbe étiquette (décalcomanie de cadre ?) qui montre bien qu'existait une fabrique de vélos portant le joli nom poétique de... Panzer !!! Ach !

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Comme quoi, le traité de Versailles de 1919 n'était pas du tout respecté avec tous ces Panzern sur le marché...

Cordialement,

Thierry Moné

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Un excellent petit bouquin sur les escadrons cyclistes de la Heer et leurs matériels :

Radfahr Schwadronen - Fahrräder im Einsatz bei der Wehrmacht 1939-1945
Auteur : Horst Hinrichsen
Edition : Podzun-Pallas-Verlag (1996)

Loïc Charpentier a écrit:

Un excellent petit bouquin sur les escadrons cyclistes de la Heer et leurs matériels :

Radfahr Schwadronen - Fahrräder im Einsatz bei der Wehrmacht 1939-1945
Auteur : Horst Hinrichsen
Edition : Podzun-Pallas-Verlag (1996)

Oui, mais alors, étaient-ils équipés (ces Schwadronen) de bicyclettes de la marque Panzer ?

Cordialement,

Thierry Moné

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Thierry Moné a écrit:

Loïc Charpentier a écrit:

Un excellent petit bouquin sur les escadrons cyclistes de la Heer et leurs matériels :

Radfahr Schwadronen - Fahrräder im Einsatz bei der Wehrmacht 1939-1945
Auteur : Horst Hinrichsen
Edition : Podzun-Pallas-Verlag (1996)

Oui, mais alors, étaient-ils équipés (ces Schwadronen) de bicyclettes de la marque Panzer ?

Cordialement,

Thierry Moné

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Le "vélo" Panzer est, apparemment, une production 14-18 qui s'est prolongée durant les années 1920. Les différents modèles du vélo "pour la troupe", Truppenfahrrad (Tr Fa), utilisés durant la Seconde Guerre Mondiale par la Heer, ont été fixés entre 1933 et 1935. Le bouquin décline une liste de constructeurs... Je la poste dans la journée.

Avec un ennemi aussi machiavélique, Gamelin et Darlan ne faisaient pas le poids, et on s'est retrouvé, en Rad ...
ok je

Le
centre de construction de cycles militaires était situé en Autriche, dans le
Steiermark, dont Graz est la capitale régionale.·

Puch (Graz)
Stierischen Fahrraderwerke "Junior" (Graz-Puntigam)
Assmann (Leibnitz)

Sinon,
autres fournisseurs installés en Allemagne :
RADOM-Werk (association Steyr-Daimler-Puch)
Expreß-Werke (Neumarkt/Oberpfalz)
Brennabor-Werke AG
Opel
Adler

NSU

En territoire occupé : brièvement, une usine française dans le Calvados (Caen/Carpiquet) en sous-traitance de Brennabor AG pour une version "pliable", destinée, à partir de 1942, aux troupes aéroportées.

Ci-dessous, modèle réglementaire du cycle à usage "général", Truppenfahrrad, tel que fixé au 12.12.1935 (révisé le 26.05.1942).

Points communs à tous les modèles et variantes dédiées :

• La selle, au dessin très caractéristique.
  
• Le cadre "triangulaire" (avec la pompe de gonflage)
  
• Le porte-bagage
  
• La dynamo (sur la roue avant) et son phare
  
• Le pignon fixe
  
• Le freinage par rétro-pédalage (absence de poignées, de câbles et de patins de frein)
  

Quelques versions "spécialisées"
Avec MG 34 légère (bipied)...



Avec trépied pour MG 34 en version lourde.

Avec casier de munitions pour MG 34



Avec mortier léger de 5 cm (le.Gr.W 36)

Avec casiers pour grenades à manche



Ces clichés sont extraits de l'ouvrage cité précédemment.

Bonjour à tous, bonjour Loïc,

Merci beaucoup pour ces illustrations ! J'aime beaucoup le dernier modèle avec la caissette contenant des grenades à manche ("défensives" si c'est bien un manchon que l'on distingue sur la partie explosive)...
C'est vraiment un "Rad mit Überraschung" (un vélo à surprise).

Cordialement,

Thierry Moné

Bonjour, une énième version que j'avais oublié de poster...avec fusil antichar (Pz.B 39) et sa crosse d'épaule repliée.



En 1945, apparaitra une version avec deux Panzerfaust fixés de part et d'autre de la fourche avant, en dotation, suivant les K.St.N, dans les unités motorisées de Panzergrenadier ...dont un bon nombre, en guise de motorisation, faute de carburant, auront recours à deux solides mollets.

Bonjour,

Musée rochelais de la dernière guerre.

J'ai eu l'occasion d'en manipuler un il y a quelques années,ce qui m'avait le plus surpris,c'était le dessin du relief des pneus : des croix gammées.Comme le petit poucet,ils marquaient leur chemin.....

Bonjour,

Je vous propose une autre illustration du sujet par une photo prise au superbe musée de Semuy :