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| 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... | |
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+13SiVielSto Thierry Moné Laurent Deneu camille ERIK B Bernrd Dodne Sadi Carnot tanaka Clausewitz Jean-Guy Rathé avz94 françois vauvillier cyrille 17 participants | |
Auteur | Message |
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cyrille 1re classe
Nombre de messages : 12 Date d'inscription : 18/12/2009
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... Lun 21 Nov 2011 - 18:18 | |
| Bonsoir Comme je pense être arrivé au bout de mes recherches, j’ai decidé de mettre fin à la recherche active . Je sous marinerais de temps en temps . Merci de l'aide que vous m'avez apporté. Cordialement Cyrille |
| | | ERIK B Capitaine
Nombre de messages : 546 Age : 58 Localisation : ESSONNE Date d'inscription : 20/04/2011
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... Lun 21 Nov 2011 - 19:50 | |
| Bonsoir Cyrille,
Merci pour ce message sympathique et heureux d'avoir pu vous aider. |
| | | SiVielSto Colonel
Nombre de messages : 1265 Localisation : Belgique Date d'inscription : 11/09/2013
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... Mar 28 Jan 2014 - 22:10 | |
| Composition du 4e RAM pendant les opérations sur la Meuse (selon Bikar) : Comd : LtCol Grévy 1er groupe d'escadrons : Cdt Chapel, SLt de Sairigné 1er escadron (AMD) : Capt Fouquault, Lt de Gouldaine, SLt Gobert, SLt Fluhr, Asp Gentien 2e escadron (moto) : Capt Rupied, SLt Pirard, SLt de Quang-Trieu, SLt de Villefosse, Asp Mercier 2e groupe d'escadrons : Capt de Rolland 3e escadron (H35) : Lt ou Capt Clément, Lt Faugère de Bienson, SLt St-Olive, SLt Girault, Asp Rocher 4e escadron (moto) : Capt Courtois, Lt David-Weill, SLt Mélan, SLt Dacelle, Asp Favière Pour complèter un blanc dans l'engagement du 4e RAM - avz94 a écrit:
- Le 10 mai le 4ème RAM entre en Belgique sur la direction La Capelle, Philipeville, Dinant, Ciney, Manhay (40 Km E de Ciney) atteint par les escadron de découvertes.
Le 11 mai et 12 mai contact à l’est de la Meuse puis repli le 12 à l’ouest de la rivière devant la poussée ennemie. Le 15, violents combat à St Gérard et Mettet (16 Km SE de Charleroi). Le 16 début de repli en combattant à Gerpinne, Gourdinne, Thy-le-Château (région 10 km S Charleroi) jusqu’à Avesnes sur Helpe (Nord).
Cela nous laisse un trou les 13 et 14 mai 40. Voici sommairement les opérations menées par ce régiment pendant ces 2 jours. nuit du 12 au 13 mai : cantonnement à Le Roux. Le 13 mai, à 0800 Hr, il se porte à Bambois et Bioul pour être en réserve la journée. L'escadron H35 est pressenti pour participer avec le I/14e RDP, à une contre-attaque en soirée (1900 Hr) au profit du 129e RI, le long de la crête dominant la Molignée au Nord (en direction de la Meuse). Cette action ne sera pas déclenchée suite à des retards de mise en place. Le Capt Clément refusera à 2100 Hr d'engager ses chars dans l'obscurité. 14 mai, à 0800 Hr, le commandant du 4e RAM ordonne au 1er escadron (Capt Fouquault - probablement sous une configuration mixte AMD & motos) de se porter à Sossoye (vallée de la Molignée) pour rétablir la liaison entre les 14e RDP et 66e RI et d'occuper les passages sur la rivière. L'escadron subit plusieurs attaques de Stuka pendant sa mise en place mais tous les pelotons atteignent leurs emplacements. A 1900 Hr, cet escadron doit se replier sur Denée suite à la menace de la progression allemande au Sud et pour maintenir la liaison demandée. Toujours le 14 mai, le colonel Grévy (Comd 4e RAM) prend le commandement de la 14 BLM. Le 2e groupe d'escadrons mène une contre-ataque vers Warnant à 1000 Hr (pelotons David-Weill et Mélan) et défend Bioul vers l'Est, le Sud et le Sud Ouest, avec des éléments regroupés des 8e et 129e RI et le peloton Dacelle. L'ensemble est renforcé par l'arrivée à 1400 Hr du 2e escadron du Capt Rupied avec des AMD (du 1er escadron?). Le peloton Fluhr patrouille vers la Meuse (Annevoie-Rivière?), des H35 poussent aussi vers la Molignée (Warnant, bois de Ronquière, Salet) et établissent la liaison avec le peloton Gouldaine du 1er escadron (vallée de la Molignée à Sossoye). La poussée de ces H35 (en début d'après-midi), initiative du Comd 2e Groupe d'escadrons alerté de la situation critique du 129e RI vers Warnant, est fort appréciée de ce dernier. Le 4e RAM doit faire face à de nombreuses infiltrations allemandes (contournant les résistances du 129e RI installées au Sud Est de Bioul), à des tirs d'artillerie et à des attaques aériennes. Sa résistance à Bioul stabilise le secteur. A 1745 Hr, à l'Est de Bioul, des H35 du 4e RAM tirent sur des chars allemands (très probablement 5 PzDiv) qui se replient. En soirée, le 4e RAM est intégré au Groupement Sud du 2e Corps d'Armée qui occupera un front St-Gérard - Mettet le 15 mai. Oret en fin de journée du 15 mai. L'ordre de repli est reçu le 14 mai à 2000Hr. Le 4e RAM quitte ses positions vers 2230 Hr. Des éléments du 4e RAM couvrent la retraite (ea du 129e RI). Des chars (quelques H35) sont répartis en 3 groupes dans la colonne du 129e RI (avant-centre-arrière-garde). 15 mai, quelques H35 participent à une contre-attaque depuis St-Gérard (sous les ordres du 8e RD). Des récits ci-dessus, il ressort notamment que le 4e RAM semble avoir réorganisé ses escadrons en mixant AMD et motos ou H35 et motos. Sources principales : historique de la 4 DLC de Bikar, Historique du 129e RI en mai 40, La région de Florennes au début de la seconde guerre mondiale de Roland Charlier, Les derniers combats de l'Entre-Sambre-et-Meuse de Bauche et Heynen. |
| | | avz94 Membre ATF40
Nombre de messages : 10684 Age : 63 Localisation : PARIS Date d'inscription : 30/09/2007
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... Mer 29 Jan 2014 - 1:13 | |
| - SiVielSto a écrit:
- Composition du 4e RAM pendant les opérations sur la Meuse (selon Bikar) :
Comd : LtCol Grévy
1er groupe d'escadrons : Cdt Chapel, SLt de Sairigné 1er escadron (AMD) : Capt Fouquault, Lt de Gouldaine, SLt Gobert, SLt Fluhr, Asp Gentien 2e escadron (moto) : Capt Rupied, SLt Pirard, SLt de Quang-Trieu, SLt de Villefosse, Asp Mercier
2e groupe d'escadrons : Capt de Rolland 3e escadron (H35) : Lt ou Capt Clément, Lt Faugère de Bienson, SLt St-Olive, SLt Girault, Asp Rocher 4e escadron (moto) : Capt Courtois, Lt David-Weill, SLt Mélan, SLt Dacelle, Asp Favière
Cela nous laisse un trou les 13 et 14 mai 40.
Voici sommairement les opérations menées par ce régiment pendant ces 2 jours.
nuit du 12 au 13 mai : cantonnement à Le Roux. Le 13 mai, à 0800 Hr, il se porte à Bambois et Bioul pour être en réserve la journée. L'escadron H35 est pressenti pour participer avec le I/14e RDP, à une contre-attaque en soirée (1900 Hr) au profit du 129e RI, le long de la crête dominant la Molignée au Nord (en direction de la Meuse). Cette action ne sera pas déclenchée suite à des retards de mise en place. Le Capt Clément refusera à 2100 Hr d'engager ses chars dans l'obscurité.
14 mai, à 0800 Hr, le commandant du 4e RAM ordonne au 1er escadron (Capt Fouquault - probablement sous une configuration mixte AMD & motos) de se porter à Sossoye (vallée de la Molignée) pour rétablir la liaison entre les 14e RDP et 66e RI et d'occuper les passages sur la rivière. L'escadron subit plusieurs attaques de Stuka pendant sa mise en place mais tous les pelotons atteignent leurs emplacements. A 1900 Hr, cet escadron doit se replier sur Denée suite à la menace de la progression allemande au Sud et pour maintenir la liaison demandée. Toujours le 14 mai, le colonel Grévy (Comd 4e RAM) prend le commandement de la 14 BLM. Le 2e groupe d'escadrons mène une contre-ataque vers Warnant à 1000 Hr (pelotons David-Weill et Mélan) et défend Bioul vers l'Est, le Sud et le Sud Ouest, avec des éléments regroupés des 8e et 129e RI et le peloton Dacelle. L'ensemble est renforcé par l'arrivée à 1400 Hr du 2e escadron du Capt Rupied avec des AMD (du 1er escadron?). Le peloton Fluhr patrouille vers la Meuse (Annevoie-Rivière?), des H35 poussent aussi vers la Molignée (Warnant, bois de Ronquière, Salet) et établissent la liaison avec le peloton Gouldaine du 1er escadron (vallée de la Molignée à Sossoye). La poussée de ces H35 (en début d'après-midi), initiative du Comd 2e Groupe d'escadrons alerté de la situation critique du 129e RI vers Warnant, est fort appréciée de ce dernier. Le 4e RAM doit faire face à de nombreuses infiltrations allemandes (contournant les résistances du 129e RI installées au Sud Est de Bioul), à des tirs d'artillerie et à des attaques aériennes. Sa résistance à Bioul stabilise le secteur. A 1745 Hr, à l'Est de Bioul, des H35 du 4e RAM tirent sur des chars allemands (très probablement 5 PzDiv) qui se replient. En soirée, le 4e RAM est intégré au Groupement Sud du 2e Corps d'Armée qui occupera un front St-Gérard - Mettet le 15 mai. Oret en fin de journée du 15 mai. L'ordre de repli est reçu le 14 mai à 2000Hr. Le 4e RAM quitte ses positions vers 2230 Hr. Des éléments du 4e RAM couvrent la retraite (ea du 129e RI). Des chars (quelques H35) sont répartis en 3 groupes dans la colonne du 129e RI (avant-centre-arrière-garde). 15 mai, quelques H35 participent à une contre-attaque depuis St-Gérard (sous les ordres du 8e RD).
Des récits ci-dessus, il ressort notamment que le 4e RAM semble avoir réorganisé ses escadrons en mixant AMD et motos ou H35 et motos.
Sources principales : historique de la 4 DLC de Bikar, Historique du 129e RI en mai 40, La région de Florennes au début de la seconde guerre mondiale de Roland Charlier, Les derniers combats de l'Entre-Sambre-et-Meuse de Bauche et Heynen. Bonsoir pour être plus précis voici une légère modification des noms de l'encadrement ( en gras) et leur fonction ainsi que les détails des opérations du 12 au 15 mai : - Comd du régiment : LtCol Grévy : officier d'active (du 4° RDP de verdum, il avait été désigné en septembre 1939 pour mettre sur pied le 14ème Groupe de reconnaissance de corps d'armée en Lorraine, et fut appelé en janvier à créer le 4ème RAM) - Adjoint : Cne Guibert : offficier d'active; 1er groupe d'escadrons : Découverte - Motocycliste - Commandant le Groupe : Cdt Chapel (promu le 10 mai Chef d'Escadron) : officier d'active - Officier Adjoint : SLt de Sairigné : officier de réserve, 1er escadron (AMD) : - Commandant l'escadron : Capt Fouquault : officier d'active - Chefs de Peloton : Lt de Goulaine : officier de réserve SLt Fluhr : officier de réserve SLt Gobert : officier d'active Asp Gentien : officier de réserve 2e escadron (moto) : - Commandant l'escadron : Capt Rupied : officier d'active - Chefs de Peloton : SLt Pirard : officier d'active SLt Le Quang-Trieu : officier d'active SLt Héron de Villefosse : officier de réserve Asp Mercier : officier de réserve 2e groupe d'escadrons : Reconnaissance - Combat - Commandant le Groupe : Capt de Rolland : officier d'active - Officier Adjoint : Lt Petitpas de la Vasselais : officier de réserve 3e escadron (H35) : - Commandant l'escadron : Lt Clément : officier d'active - Chefs de Peloton : Lt Faugère de Biensan : officier de réserve SLt St-Olive : officier d'active SLt Girault : officier d'active Asp Rocher : officier de réserve 4e escadron (moto) : - Commandant l'escadron : Capt Courtois : officier d'active - Chefs de Peloton : Lt David-Weill : officier de réserve SLt Mélan -Moutet : officier de réserve SLt Decelle : officier d'active Asp Favière : officier de réserve Les détails de la nuit du 12 mai au 15 mai 1940 : La 4ème DLC c'est regroupée le 12 mai au soir dans la région de Fosse (20 km sud-est de Charleroi) et passe au ordre du Général Bouffet, commandant le IIe Corps d'Armée. Les Groupes de Reconnaissance qui l'avaient renforcée depuis le 10 mai sont rendu à leurs Corps ou Divisions respectifs. La 4ème DLC est dès lors appelée à recevoir des missions séparées dans le cadre du IIe Corps. Le 4ème RAM, après son rassemblement en forêt de la Haute-Marlagne, passe la nuit du 12 au 13 en cantonnement d'alerte à Le Roux. Une AMD du régiment, en patrouille sur la rive gauche de la Meuse, dans la région de Houx, a réussi à surprendre un chaland qu'utilisaient une quarantaine d'allemands pour franchir la rivière. Par un tir ajusté, elle coule le chaland et tue ses occupants. L'équipage de l'AMD comprenait le Brigadier-Chef Kerharo, le Brigadier Garnier, et l'auto-mitrailleur Skalinsky, aux ordres du Lieutenant de La Vasselais. L'ennemi faisant preuve d'initiative et d'une parfaite connaissance du terrain, a en effet exploité la solution de continuité entre les plan de feus des régiments d'infanterie en ligne et a passé la Meuse dans la région de Houx, sur des canots de caoutchouc, des radeaux et des barques; il est parvenu à s'infiltrer à l'ouest de la rivière, à surprendre et attaquer de flanc ses défenseurs en position sur la Meuse. Le 13 mai, vers 9h00, la 14e Brigade Motorisée reçoit mission de se porter en direction de Bioul pour contre-attaquer les éléments ennemis qui ont progressé à l'ouest de la Meuse. elle est mise à la disposition du Général Boucher commandant la 5ème DIM, dont le PC est à Neffe. Le 4ème RAM se porte immédiatement à Bambois, le 1er Groupe d'Escadron prêt à intervenir pour colmater la tête de pont créée par l'ennemi; le 2ème Groupe renforcé de canons de 25 anti-chars, vient occuper les lisières est et sud du bois de la Hutte. L'escadron de chars est dirigé sur Saint-Gérard. L'artillerie allemande se montre très active et l'aviation attaque sans relâche colonnes, convois et isolés. A 16h00, l'Escadron Clément est orienté sur Bioul pour étayer une attaque du bataillon Sonnery (14ème RDP) sur la ferme de Hennemont; l'heure H d'abord fixée à 19h00 est reportée à 20h00, le bataillon ayant eu à franchir cinq kilomètres en terrain boisé pour gagner sa base de départ; mais par suite des difficultés d'une action de chars la nuit, l'attaque est différée. Le bataillon de DP renforce les compagnies du 129ème RI et les chars regagnent Bioul à 22h00 où ils s'embossent en surveillance aux sorties sud et sud-est de ce village, appuyant l'Escadron Courtois. Le 1er escadron se porte à Saint-Gérard, le Peloton Decelle et le Peloton anti-chars Ducloux à Fosse pour la protection du PC de la Division. Le Lieutenant-Colonel Grévy établit son PC à Saint-Gérard et prescrit au Capitaine de Rolland de se porter à Bioul (PC du Colonel François du Temps, commandant la Brigade Motorisée) avec deux pelotons motos et le peloton anti-chars restant pour renforcer la défense. Pendant toute la nuit, des tirsd'artillerie harcèlent les unités du régiment. A Saint-Gérard, le passage incessant de convois égarés, de troupes de toute nature (artillerie, une compagnie du 28ème Bataillon de Chars envoyée en renfort, des escadrons à pied du 8ème Dragons allant prendre position), crée un enchevêtrement et un embouteillage indescriptibles que le commandant du régiment s'efforce d'endiguer avant la pointe du jour. L'ennemi, accentuant sa pression, attaque avec violence en direction de Bioul (5 km ouest de la Meuse) dont la défense a été confiée au Colonel du Temps. A 8h00, le 14 mai, le Commandant du 4ème RAM ordonne au Capitaine Fouquault (1er Escadron) de se porter à Sosoye pour rétablir la liaison entre le 14ème RDP et le 66ème Régiment d'Infanterie (XIe Corps), et d'occuper les passages de la rivière la Molignée. Après une contre-attaque exécutée à 10h00 sur l'axe Crucifix-Warnant par les pelotons David-Weill et Mélan, le capitaine de Rolland renforce la défense de Bioul sur les lisières sud, est et sud-est; il dispose de son Groupe d'Escadrons, d'éléments regroupés des 8ème et 129ème RI et du peloton Decelle envoyé la veille à Fosse et qui, tout en gardant la sortie ouest du village, a assuré, à Denée, la liaison avec les AMD du Capitaine Rupied (ces dernières rejoindront Bioul à 14h00). Le peloton Fluhr patrouille en direction de la Meuse; l'Escadron de Chars multiplie ses reconnaissances sur Warnant, le bois de la Ronquière, Salet en liaison avec le Peloton de Goulaine. Les infiltrations ennemies s'étendent, favorisées par un terrain particulièrement couvert, gagnent de tous côtés, appuyées par les tirs ininterrompus et meurtriers d'avions en piqué et d'artillerie de tous calibres. L'Escadron Fouquault est tout spécialement attaqué par les Stukas au cours de sa progression vers Sosoye. Progressant par bonds et par échelons successifs, contournant les cratères de bombes particulièrement génants dans ce terrain très coupé, il atteint non sans peine les objectifs assignés à ses pelotons. Cependant l'avance ennemie menace d'encerclement le bataillon de Dragons Portés Sonnery et le bataillon Marescot du 129ème RI, solidement accrochés à leurs points d'appui dans les bois au sud-est de la route Bioul, Annevoie-Rouillon. A 17h00, le Capitaine de Rolland, dont le sang-froid et la bravoure galvanisent tous ceux qui l'entourent, contre-attaque avec AMD et chars, et enraye, par sa manoeuvre audacieuse, l'avance allemande. le Capitaine Wintenberger et le Lieutenant Peix parviennent, au cours de cette journée, malgré les routes coupées ou obstruées, malgré les incursions de nombreux chars ennemis et sous un feu violent, à ravitailler en munitions, en essence et en vivre, les différentes unités du 4ème RAM engagées. A 19h00, l'Escadron Fouquault doit pour continuer à assurer sa mission de liaison, se replier sur Denée, la route de Sosoye menacée d'être interdite par les chars allemands descendant des crêtes à l'ouest. Le Peloton Le Quang-Trieu couvre à Salet une position d'artillerie. Bioul a pu résister les 13 et 14 mai grâce à la défense acharnée de la 14ème Brigade Légère Motorisée, du Bataillon Marescot, et de la Compagnie de Chars H35, de renfort, malgrés les bombardement et les attaques ennemis. Mais la localité débordée, l'ordre est donné de se replier. Ce qui reste du Bataillon du 129ème RI décroche, d'abord sous la protection de l'Escadron Clément qui se porte aux lisières sud du bois de Neffe; la compagnie de chars se replie ensuite. A 22h30, les derniers éléments du 2ème Groupe d'Escadrons se replient enfin sous la protection du Peloton Fluhr, après avoir opéré les destructions prévues. A minuit, ces éléments viennent occuper les lisières sud de Saint-Gérard, organisé en centre de résistance, en liaison avec le 14ème RDP. L'Escadron Clément rallie le 15, à 1h00, avec ses chars disponibles, car il a été durement éprouvé au cours des derniers combats. Le Colonel François du Temps, commandant la 14ème BLM a été grièvement blessé par éclat d'obus, à son PC de Bioul, dans la matinée du 14 mai, et évacué. Il décèdera des suites de ses blessures le 23. La 4ème DLC perdait en sa personne un chef incomparable qui, sous son aspect sévère et rude, cachait une âme généreuse. Par son activité, son sens de la manoeuvre, sa connaissance approfondie de l'arme motorisée et mécanique, et sa splendide attitude au feu, il s'était imposé à l'estime de ses supérieurs comme à l'affection de tous ses subordonnés. Le commandement de la Brigade passe, en plein combat, au Lieutenant-Colonel Grévy qui remet immédiatement celui du 4ème RAM au Chef d'Escadrons Chapel. La lutte opiniâtre soutenue le 14 mai sur la ligne bois de Neffe, la Ronquière, Marteau, a permis au Haut-Commandement, de maintenir la possession de Mettet, important noeud de communications. L'ordre général est donné de tenir coûte que coûte la position jalonnée par le bois l'Abbé, la croupe de Cottaprez, la voie ferrée, Mettet, en organisant des points d'appui qui, même encerclés, doivent résister. Source principale : Documents de l'amicale des anciens du 4ème RAM sous la direction du Lieutenant-Colonel Grévy édition de 1952. Cordialement |
| | | SiVielSto Colonel
Nombre de messages : 1265 Localisation : Belgique Date d'inscription : 11/09/2013
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... Mer 29 Jan 2014 - 16:57 | |
| Grand merci pour cet important complément à mes renseignements dont j'ignorais la référence première que vous mentionnez. Quelques éléments provenant du 129e RI complètent ce récit détaillé (voir mon post). Pour viser la perfection, voici de petites adaptations ou interrogations : - avz94 a écrit:
- Une AMD du régiment, en patrouille sur la rive gauche de la Meuse, dans la région de Houx, a réussi à surprendre un chaland qu'utilisaient une quarantaine d'allemands pour franchir la rivière. Par un tir ajusté, elle coule le chaland et tue ses occupants.
L'épisode est très probablement vrai mais les pertes allemandes sont largement surestimées par rapport aux pertes enregistrées par la 5 Pz Div. - avz94 a écrit:
- A 16h00, l'Escadron Clément est orienté sur Bioul pour étayer une attaque du bataillon Sonnery (14ème RDP) sur la ferme de Hennemont; l'heure H d'abord fixée à 19h00 est reportée à 20h00, le bataillon ayant eu à franchir cinq kilomètres en terrain boisé pour gagner sa base de départ; mais par suite des difficultés d'une action de chars la nuit, l'attaque est différée.
Il s'agit de la ferme de Héneumont qui se situe sur la crête au Nord de la Molignée et surplombe le début de la vallée de cette rivière ainsi que la Meuse par un arrachement rocheux (60m) qui en fait une véritable forteresse (la ferme est un peu en retrait sur la crête de la Meuse). L'arrachement domine l'actuel pont d'Anhée/Yvoir sur la Meuse ainsi que le monument du Lt Dewispelaere (Gn belge). Moins connu que d'autres lieux de résistance française dans la région, il a été très disputé ( 18 corps de soldats français relevés après les combats). L'unité allemande ayant réalisé la conquête finale de ce point reste incertaine. 5 PzDiv ou 8 ID? - avz94 a écrit:
- A Saint-Gérard, le passage incessant de convois égarés, de troupes de toute nature (artillerie, une compagnie du 28ème Bataillon de Chars envoyée en renfort, des escadrons à pied du 8ème Dragons allant prendre position), crée un enchevêtrement et un embouteillage indescriptibles que le commandant du régiment s'efforce d'endiguer avant la pointe du jour.
D'après Roland Charlier (expert en matière de 1e DCR s'il en est), le 28e BCC suit l'itinéraire Fosses-la-Ville - Mettet - Butte 300 à Flavion. Il ne devrait pas être passé par St-Gérard. En revanche le 26e BCC y passe (mais il s'agit de Hotchkiss). Pour la Cie du 28e BCC en renfort, il s'agirait, d'après une de mes références, d'une Cie destinée à appuyer le 4e RAM à Bioul, promise par le Gen Bouffet. Aucune trace de ce renfort n'existe dans les documents du 28 BCC et cette mission aurait été totalement contraire à la mission confiée à la 1e DCR (engagée en bloc)... mais dans le désordre grandissant de ces journées et de la mise en place de la 1e DCR, quelques B1bis du 28e BCC ont peut-être transité par St-Gérard.
Dernière édition par dhouliez le Lun 16 Fév 2015 - 12:47, édité 2 fois (Raison : ajout du nombre précis de soldats français morts à Héneumont) |
| | | SiVielSto Colonel
Nombre de messages : 1265 Localisation : Belgique Date d'inscription : 11/09/2013
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... Mer 5 Fév 2014 - 12:41 | |
| Voici une photo prise à Haut-le-Wastia (à proximité des positions occupées par le II/129 RI montrant de gauche à droite : -le village de Salet -Le village de Bioul (bâtiments à l'horizon au centre) -le village de Warnant -La ferme de Corbais ou ferme Corbais -Le village de Haut-le-Wastia Photo de zone Corbais-Héneumont depuis les pentes Nord-Ouest de Hau-le-Wastia La Meuse est située à droite. Ces photos sont assez parlantes pour montrer le terrain vallonné et boisé, parcouru de nombreux petits chemins... de quoi se perdre, prendre du retard ou s'infiltrer |
| | | Sanguinor Fusilier voltigeur
Nombre de messages : 6 Date d'inscription : 16/02/2015
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... Lun 16 Fév 2015 - 11:04 | |
| Bonjour, je suis un nouveau membre, je me suis brièvement présenté sur le forum. Je rouvre ce sujet car je me lance dans des recherches sur le 4ème RAM, je travail en effet sur un mémoire de master sur les combats qu'il a mené en mai-juin 1940. Je vais aller consulter au SHD les archives du 4ème RAM prochainement. Je souhaiterai savoir si quelqu'un a des informations complémentaires depuis ces derniers messages à propos du 4ème RAM. Je souhaiterai aussi savoir si le document édité en 1952 par l'amicale du 4e RAM grâce au Ltn-Col Grévy est consultable quelque part? En vous remerciant d'avance pour vos réponses. |
| | | cyrille 1re classe
Nombre de messages : 12 Date d'inscription : 18/12/2009
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... Lun 16 Fév 2015 - 18:07 | |
| Bonjour Sanguinor
Je suis content que vous ayez choisi le 4ème RAM comme sujet pour votre mémoire et j'espère que cela vous permettra de découvrir des informations que nous n'aurions pas encore à ce jour et que j'espère vous partagerez ici.
Je vous ai envoyé un MP pour le livre de l'amicale des anciens du 4ème RAM.
Cordialement Cyrille |
| | | Sanguinor Fusilier voltigeur
Nombre de messages : 6 Date d'inscription : 16/02/2015
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... Mar 17 Fév 2015 - 10:15 | |
| Je posterai des éléments complémentaires à ce qui se trouve ici quand je serai allé au SHD. Je compte fouiller les archives de la 9e Armée, de la 4ème DLC, de la 14eDLM et évidemment du 4ème RAM. Peut être que la famille du LcL Grévy possède aussi des archives, j'essayerai de les contacter si j'en retrouve des traces au régiment.
Dernière édition par Sanguinor le Mar 17 Fév 2015 - 17:22, édité 1 fois |
| | | françois vauvillier GBM
Nombre de messages : 3859 Localisation : Paris Date d'inscription : 09/10/2006
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... Mar 17 Fév 2015 - 11:17 | |
| Bonjour Adrien, bonjour à tous,
Je suivrai également avec le plus vif intérêt vos recherches. En particulier, l'iconographie disponible sur le 4e RAM est, à ce jour, très, très maigre.
Outre ce que j'avais signalé au début de ce fil (article d'Erik Barbanson sur Henri Gentien dans GBM 79), j'ai publié plus récemment la photo d'un équipage d'AMD du 4e RAM dans GBM HS 1 " Cavalerie mécanique", page 54. L'AMD 35 visible sur le document en question est la M 762x (dernier chiffre hélas caché).
Bonne chance pour la suite.
Cordialement
François
PS : corrections de coquilles et compléments apportés
Dernière édition par françois vauvillier le Mar 17 Fév 2015 - 11:21, édité 2 fois |
| | | lou passejaïre Lieutenant
Nombre de messages : 431 Date d'inscription : 01/08/2014
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... Mar 17 Fév 2015 - 11:19 | |
| c'est jamais prudent de donner une adresse mail ... |
| | | cyrille 1re classe
Nombre de messages : 12 Date d'inscription : 18/12/2009
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... Mar 17 Fév 2015 - 17:19 | |
| Bonjour Adrien
J'ai noté l'adresse (et vous ai envoyé un mail pour le livre), mais comme le dit Patrick (Lou passejaïre) c'est pas très prudent, je vous conseille d'éditer le post et de la supprimer.
Cordialement Cyrille |
| | | Sanguinor Fusilier voltigeur
Nombre de messages : 6 Date d'inscription : 16/02/2015
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... Lun 16 Mar 2015 - 8:28 | |
| Bonjour, Je me suis rendu ce WE au SHD où j'y ai retrouvé et photographié l'ensemble des documents me semblant intéressant sur le 4e RAM, le 129e RIM et le 14e RDP. J'ai plus de 400 photos à éplucher, ce qui va me prendre plusieurs mois. Cependant, je suis disponible pour répondre aux questions que vous pourriez avoir sur ces régiments en mai 1940 en fouillant dans ces archives. Je possède principalement des documents écrits par les officiers en OFLAG, des journaux de marche et quelques croquis, en particulier pour le RIM. Bonne journée. |
| | | cyrille 1re classe
Nombre de messages : 12 Date d'inscription : 18/12/2009
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... Dim 28 Mar 2021 - 14:58 | |
| Bonjour Sanguinor, bonjour à tous
Je pense que depuis 2015 vous avez fini votre mémoire ? Suite à votre visite au SHD, avez-vous extrait des informations qui pourraient nous intéresser ?
Merci d'avance Cordialement Cyrille |
| | | avz94 Membre ATF40
Nombre de messages : 10684 Age : 63 Localisation : PARIS Date d'inscription : 30/09/2007
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... Dim 11 Avr 2021 - 10:17 | |
| - ERIK B a écrit:
- Bonjour,
Un petit plaisir perso que je souhaitais partager avec vous. Voici les deux insignes du 4e RAM, le premier en forme d'écu, a été réalisé par le lieutenant-colonel Grévy. Il sera l'insigne officiel de l'unité. Le second insigne qui est rond, a été créé à l'initiative du lieutenant David-Weill, commandant un peloton moto au sein du 4e escadron. Il offrit cette insigne sur ces deniers à l'ensemble des hommes de son peloton ainsi qu'à une partie de son escadron. Les deux photos sont de mon fond. Bonjour, je pense que nous avons ici la photo de l'Aumônier du 4e escadron donc appartenant au peloton moto du Lieutenant David-Weill d'après l'insigne rond : Cordialement |
| | | CHARLES 40 Capitaine
Nombre de messages : 554 Age : 51 Localisation : NORD Date d'inscription : 18/03/2009
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... Dim 11 Avr 2021 - 17:53 | |
| Bonjour.
Superbe document qui met particulièrement en valeur ces religieux combattant sous l'uniforme.
Merci du partage. |
| | | Sanguinor Fusilier voltigeur
Nombre de messages : 6 Date d'inscription : 16/02/2015
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... Sam 16 Oct 2021 - 14:04 | |
| Bonjour, Veuillez m'excuser pour cette réponse tardive, j'ai effectivement achevé mon mémoire, je peux même vous l'envoyer par MP si vous le souhaitez. Je n'ai traité que la période du 10 au 12 mai, et celle-ci est déjà très dense pour la 4e DLC. Le 2e escadron, ni aucune autre unité de la division, n'ont à rougir de leur action, mais la dynamique du mouvement de retraite mené par le Gal Corap et les faibles moyens de la division n'ont pas permis de résister efficacement. La quasi absence de mines antichars a par exemple été catastrophique. Je peux tenter de répondre à vos questions si vous en avez. |
| | | tetricus59 Fusilier voltigeur
Nombre de messages : 3 Date d'inscription : 19/12/2022
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... Lun 19 Déc 2022 - 7:52 | |
| Bonjour,
Dans le cadre de la rédaction d'un mémoire sur le général Marteau je recherche des photographies des chefs de corps des 4ème DLC et 7ème DLM J'aimerais plus particulièrement obtenir des portraits du colonel Grévy, du colonel Pommarès et du colonel Baratchart |
| | | Contenu sponsorisé
| Sujet: Re: 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... | |
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| | | | 4e RAM, 4e Escadron, 2e peloton moto... | |
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