Numérotation des chars FT ?

Merci François, le 80% me parait acceptable.

Il y a vraiment des bizarreries dans les numérotations des FT, celle ci n'étant certes pas la plus loufoque.

Cordialement

Laurent

Bonsoir

voici deux petits nouveaux, le numéro de série 9926 :




et peut-être un petit Polonais le 1074 :




Cordialement

Le premier me semble être le 67 849. Le numéro sur la caisse semble difficile à interpréter: 996 ? 296 ? 2966 ? 9966 ?

Quant au second, c'est bien un polonais à mon avis, l'immat n'est pas française et la poulie de tension est typique.

Cordialement

Laurent

Bonsoir

je cherche à déchiffrer ce numero. Que pouvez-vous lire ?

j'attends vos réponses, merci.



Cordialement

Bonjour,

Le cliché est à l'envers !

En le retournant, je lis 66 821, ou 66 021.

bonsoir

merci pour ce détail important et effectivement c'est mieux pour déchiffrer le numéro.

Cordialement

A noter , pour conforter l'hypothese du "5" du "Tigre", que le char immatriculé 69194 , a le numéro de serie 3195 . ( ecart -1 )
La suite logique est donc respectée si le "Tigre" 69195 a le numéro de série 3196 . ( même ecart de -1 ) .
Pour info , l'ecart constaté sur le 3135 etait de deux numéros ( immat 69133 ) , idem pour le 3097 , idem pour le 3257 . Aucun ecart par contre sur le 3077 qui portait bien l'immat 69077 .
( Tous ces chars sont des Schneider-Somua ) .
Quand a la raison de ce décallage ... des hypotheses mais aucune certitude !

Alain

Bonsoir à tous,

Je réveille ce post pour signaler que, le 30 juin dans toutes les bonnes maisons de la presse, le mystère concernant (presque) toutes les immatriculations/numérotations hors liste connue des chars FT sera levé. Ceci grâce à un article cosigné Laurent Deneu et votre serviteur, qui sera publié dans GBM 101
Cet article sera la synthèse de la réunion des observations photographiques collationnées par Laurent (avec l'aide de nombreux passionnés), et des recherches en archives que j'ai conduites, depuis que ce fil très judicieux a éveillé mon intérêt pour le " p'tit machin " de Louis Renault. Donc, merci à ATF40, et encore un peu de patience. Réponses dans six semaines.

D'ici là, nous travaillons dans le silence.

Bien cordialement à tous

François

Bonsoir à tous,

Je relisais à nouveau, pour le plaisir, tout le développement de ce fil, et je mesure combien nous avons progressé.
Comme indiqué plus haut, vous saurez tout, tout, tout (enfin, presque tout) le 30 juin, grâce à GBM 101 (article cosigné Laurent Deneu et FV), sur ces fameux numéros matricules et numéros constructeurs.

Mais voici déjà une réponse très précise, qui ne sera pas dans GBM 101 et fera tout particulièrement plaisir à Pierre-Olivier.

the_shadock a écrit:

... un lien vers une photo de la plaque constructeur du char de Parola en Finlande :

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ft17_parola_6.jpg




Simple question, toute bête : le numéro que l'on peut trouver sur cette fameuse plaque Renault, s'agit-il effectivement du numéro de série?

Pierre-Olivier

Il s'agit très exactement du " numéro constructeur " (appellation ministère de l'Armement), dit encore " numéro de fabrication " (appellation Renault).

Et voici le petit plus à la GBM — c'est pour ça qu'on l'aime —, un renseignement à faire tomber les chaussettes (en 1918, on portait d'ailleurs des fixe-chaussettes) :

- le char n° 9129 a été livré par Billancourt le 12 décembre 1918 au ministre de l'Armement.

Bien évidemment, " 18" est l'indication du millésime.

Bonne soirée à tous

François

Bonjour à tous,

Voici 4 Photos retrouvées dans mes archives prises autour de 1940: sur l'une d'entre elles on lit  le N° 68343 ( ou 68545 ?)
Ce N° dit -il quelque chose à nos spécialistes ?

Merci

FM

La série 68 000  a été attribuée à Renault. Mais je ne saurai vous conseiller de relire le Trackstory n° 10 qui vous donnera la clé des immatriculations...

Pascal

Bonjour,

Auriez vous la possibilité de nous montrer des scans plus précis ?

Cela serait fort utile pour l'dentificatin plus précise des matériels.
Merci.

Je m'y emploie dès ce WE
A bientôt
FM

Je ne peux faire lieux...

Bonjour,

il y a le numéro 69 491 attribués à SCHNEIDER (SOMUA), et pour le deuxième je dirais le numéro 68 345.


Cordialement

Bonjour,

 Je vois plutôt le 69 191. S'il s'agit vraiment du 69 491 ce serait la plus haute immat de cette tranche relevée. Je n'ai pas ma doc sous les yeux, mais il me semble que la série s'est arrêtée vers 69 450.

 Et sur le second, je lis plutôt 68 343, mais sans autre argument que la partie horizontale bien rectiligne des "3".

Bonjour,
sur le second, je lis aussi 68 343.
Cdt

Bonjour

si le numéro 69 450 est bien certifié comme étant le numéro le plus haut dans la série il n'y a pas de doute sur le numéro donné par Laurent. Je me suis fié à l'inversion des couleurs qui ne donnait pas avec cette certitude le numéro 69 191 :



Cordialement

Bonjour Alain,

Une nouvelle illustration de la difficulté de lire les immats.

Entre un "1" plus ou moins bien tracé et un "4" plus ou moins effacé/masqué, le piège est dressé.
C'est pareil pour le "3" et le "5".

En l'espèce, si ce n'était cette limitation de tranche due à ce que nous savons des répartitions d'immats par constructeur, j'aurai aussi longtemps balancé entre "1" et "4".

Voici encore une photo de mes archives: N° 67314
Pour les Spécialistes....

Bonsoir,

À plusieurs reprises, il est fait mention au sein de ce fil que la série des immatriculations des "chars canon de 75 S" ne serait comprise que dans la série des 68xxx. Pourtant, vous trouverez ci-après, un char immatriculé 67685 (cliché sans date, ni lieu)…
Cela évoquera peut-être quelque chose aux spécialistes de ce forum ?

Bien cordialement. 

JM Balliet

Bonjour,

La majorité des FT 75 BS se trouve dans la tranche des 68 xxx, mais il y en a au moins 2 bien identifiés en 67 xxx. Celui ci et le 67 943.

Bonjour,
Merci pour votre réponse et heureux de voir que cela ne vous était inconnu.
Peu intéressé par cette période malheureuse, je n'avais posté ce cliché qu'au cas où…
Bien cordialement & joyeuses fêtes
JMB

Bonsoir à tous,
ce FT avec le numéro 68242 pour enrichir la base de données . Cdt

Bonjour à tous , 
voici le FT 4387 , et sur le morceau de char au premier un trèfle numéro 29
Bonne fête de l'armistice