Bataillons de Pontonniers et de Sapeurs Mineurs

Salut à tous, j'ai besoin d'un peu d'aide :

comment est-on l'ordre de bataille de ces unités ?


Merci pour les réponses

Bonsoir,

La plupart des compagnies du génie sont organisées sur le même schéma :

1 section de commandement (services généraux, train de combat, train régimentaire)
4 sections de travailleurs.

Les compagnies de sapeurs-mineurs type nord-est (non motorisé) sont donc organisées ainsi.
http://www.atf40.fr/ATF40/divers/Cie%20sap%20min%201-1.pdf

Les bataillons du génie d'armée comportent 1 petit état-major et 3 compagnies de sapeurs-mineurs, les bataillons du génie de DI, avant leur dissolution, comportent 1 EM et 2 compagnies de sapeurs-mineurs, les bataillons du génie de corps d'armée comportent 1 EM, 2 compagnies de sapeurs-mineurs, 1 compagnie d'équipage de ponts et 1 compagnie de parc du génie de corps d'armée.

Les bataillons de sapeurs pontonniers sont à un EM et 4 compagnies (1 section de commandement, 4 sections de travailleurs).

Cordialement,

DH

bonjour

en complément un inventaire récapitulatif des 7 Bataillons de Pontonniers  
tous du ressort de la Réserve Générale du Génie et tous reconnus unités combattantes durant la campagne de mai-juin 1940

Bataillon	CMG DGG	Observations complémentaires
1er puis 311ème	1 Epinal
2ème puis 312ème	1 Epinal	bataille de l'Aisne
3ème puis 313ème	6 Angers	à 3 Cies
4ème puis 314ème	6 Angers	Atton prés de Pont-à-Mousson, bataille de Normandie
5ème puis 315ème	7 Avignon	nov 1939 à Norrent-Fontes prés de Béthune (Cdt Farget), Anvers, bataille des Flandres capturé le 29 mai 1940*
6ème puis 316ème	7 Avignon
7ème puis 317ème	7 Avignon

*source
http://www.moosburg.org/info/stalag/suelfra.html

Mobilisé le 9 septembre 1939, il a rejoint son régiment, le 7e  Génie d'Avignon notamment spécialisé dans la construction de ponts de bateaux : 
Il est parti aux armées le 15 septembre 1939 avec le 5e bataillon de pontonniers, première compagnie.
Cette unité est arrivée à Sarralbe le 18 septembre 1939.  L'objectif était de construire des ponts sur la Sarre.
Le 20 Septembre 1939, le bataillon se trouvait à Sarreguemines quitté le 18 Novembre 1939.
Le bataillon s'est retrouvé le 20 Novembre 1939 à Norrent-Fontes (Pas-de-Calais) quitté le 10 mai 1940.
L'unité s'est retrouvée en Belgique à Anvers, le 10 Mai 1940.
L'unité s'est repliée ensuite dans le nord de la France et  la totalité des effectifs a été fait prisonnier à la bataille des Flandres le 29 mai 1940, à Sailly-sur-la-Lys (Pas-de-Calais).
Mon père se souvenait d'un pilonnage par les canons de 77 allemands alors qu'ils s'étaient installés dans une petite maison. Envoyé par ses camarades au sous-sol pour chercher à boire, il les retrouva gravement blessés par la canonnade.
Il dut négocier avec des anglais de passage avec une ambulance pour faire évacuer ces blessés  français.
S'agissant d'une unité avignonnaise, certains officiers étaient des officiers de réserve originaires des départements limitrophes.
Le 5e bataillon de pontonniers était sous les ordres du commandant Farget et la première compagnie était commandée par le Capitaine Pont qui fut remplacé par le Capitaine Maurin au mois de Janvier 1940. Le Capitaine Maurin blessé courant Mai 1940, le Lieutenant Cambefort assura le commandement de la compagnie jusqu'à sa capture le 29 mai 1940

Bonsoir

Définition :
Ecu suisse d'azur foncé à la filière d'or à un canard blanc habillé d'une veste et coiffé d'un calot jaune portant une ancre d'or.  En chef l'inscription 4eme Bn PONTONNIERS d'or.
Fabricant. Sans marque

Cordialement
Crosnier

Bonsoir à tous,
ci-joint l'insigne du bat de pontonniers
bien cordialement,
Le sinagot34,

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Bonsoir à tous,
Je précise la source de cette image.
Le livre des insignes du Génie édition 2014.
Bien cordialement,
Le sinagot34.