Compagnies auto du Train, dépôt n°14, 1940

Bonjour,

Des collègues de l'association ADPGHD m'ont indiqué votre site sur lequel je viens de m'inscrire.

Effectuant des recherches généalogiques et historiques régionales et familiales, je m’intéresse en particulier au petit parcours militaire de mon grand-père maternel, Joseph LEYRE, n°matricule 1684 (1905, St Paul-de-Tartas/Haute-Loire – 1964, Langogne/Lozère), entre septembre 1939 et juillet 1940.
Rappelé à l’activité au dépôt du train n°16, 743^e Compagnie Auto de la 16^e Région militaire (Montpellier), puis passé à la 740^e Cie, le 2 septembre 1939, il est affecté le 20 mars 1940 à la Compagnie 762/14, rattachée au dépôt du train n°14, avant d’être démobilisé le 19 juillet 1940.
D’après mes souvenirs d’enfance, mon grand-père s’est retrouvé dans le secteur de Dunkerque, conducteur de camion, brièvement prisonnier, évadé avant d'être démobilisé.
Je n'ai hélas trouvé aucune information au SHD sur les trois compagnies qui m'intéressent.

L'un de vous disposerait-il de données ?

Avec mes sincères salutations,
Pierre Clavel

Bonjour,

Ces unités font partie de la réserve générale (RG) et il est souvent difficile d'en retracer l'histoire. En consultant la liste des unités combattantes selon le classement du 23 septembre 1954, je trouve les informations suivantes :

- 743/16e Cie du train : GT (groupement de transport) 135/16 de RG puis 10e armée à partir du 31 mai 1940.

- Pas de trace d'une 740e Cie. Cela ne veut pas dire qu'elle n'a pas existé, mais qu'elle n'a pas été déclarée comme combattante à cette époque.

- Cette liste mentionne bien une 762e Cie mais elle est identifiée comme 762/15e. Elle fait partie du GT 137/15 puis du GT 10/9.

C'est maigre, mais cela peut vous permettre de poursuivre vos recherche en suivant la piste de ces GT pour tout d'abord certifier l'appellation de 762/14e ou 762/15e Cie, une coquille est toujours possible, bien que ce soit très rare dans la liste des unités combattantes.

Dans nos pages, vous trouverez quelques informations complémentaires ici, où vous trouverez la trace de la 740e :

https://atf40.1fr1.net/t3410-groupe-automobile-de-transport-de-materiel

Merci Eric pour vos éléments de réponse. 
Je vais me replonger dans les archives...
Bien amicalement,

Pierre

Bonjour,

La compagnie 743/16 est une compagnie d'autocars, appartenant comme déjà dit au GTP 135/16.
La compagnie 740/16 est la compagnie hors-rang du même GTP.

Pour la 762e cie, c'est également une compagnie d'autocars, elle est d'après mes sources également, numérotées 762/15 et appartient bien au GTP 137/15.

Cordialement,

DH

Merci DH pour ce complément d'information. 
Qu'entend-on par "compagnie hors rang" ?
Sur la fiche matricule de Joseph LEYRE, il est bien mentionné "affecté à la Cie 762/14, rattachée au dépôt du train n° 14". Serait-ce une erreur ?

Cordialement,

Pierre

Bonjour,

La compagnie hors-rang regroupe les services, notamment l'atelier, le service de santé, un peloton de circulation routière...

Pour ce qui est du rattachement, si vous n'avez aucun doute sur la lecture du "14", ça mériterait d'approfondir le sujet.

Cordialement,
DH

Merci pour l'explication.
Le "14", écrit très correctement deux fois sur la fiche matricule, ne peut être mis en doute...
Bien amicalement,

Pierre

bonsoir

c'est à se demander si le rédacteur n'a pas fait la coquille plutôt sur le numéro de la compagnie...

à supposer qu'il s'agisse bien de la 762/15 comme précisé il aurait fallu logiquement viser pour la période charnière mai-juin les archives du SHD concernant le 10^ème Groupe de Transport de Matériel [34 N 974 ou 975 Groupes de Transport de Matériel léger]

ce n'est pas vraiment une unité dont l'histoire s'achève à Dunkerque d'ailleurs

pour la période antérieure de la drôle de la guerre dont l'affectation ne soulève aucune difficulté, le 135^ème Groupe de Transport de Personnel (des C^ies 740 & 743/16) mis sur pied par le CMT 16 de Lunel a été dirigé sur la Lorraine à Rouves

le 10^ème GTM (ou GTM 10/9) comme indiqué dans le tableau récapitulatif succinct dans le lien donné par Eric se trouvait à "Eclaron" (prés de Saint Dizier)
transformé fin mai en "groupe de transport adapté à l'artillerie" il dépendait du XI^ème puis X^èmeGroupement de Transport pour "enlever" une Division motorisée (ne pas confondre Groupement et Groupe de Transport - le 10^ème Groupe de Transport ou GTM 10/9 est ici chapeauté par le 10^ème Groupement de Transport)

les archives seront sans doute plus prolixes pour son parcours en mai-juin 

Salutations
Loïc L.