"Le plein SVP" : camions citernes dans les BCC

Bonsoir,

En logisticien que je suis, j'ai la fâcheuse habitude de regarder de très près les organigrammes des unités et tout particulièrement le soutien carburant !

Je vois en analysant l'organigramme d'un BCC doté de chars "B", qu'il y a au sein de la compagnie d'échelon des camions citernes de 5000 L et 7500 L.

Vu le retard pris en matière de dotation de camions citernes au sein des armées, je doute que les BCC ont tous reçus des citernes de telles capacités. Pour le cas d'une dotation, je pense que la réquisition du parc civil a dû combler ce manque.

Pour le cas où il y a eu une dotation réglementaire à partir de commandes militaires, est-il possible de connaître la marque de ces véhicules.

Merci par avance,

Nicolas

J'ai vu des trucs là-dessus qu'il faudrait que je retrouve, pour vérifier aussi que je ne confonds pas avec les questions de dépannage.

Sous réserve que je ne me fourre pas entièrement le doigt dans l'oeil et qu'Alzheimer ne soit pas passé par là, la situation c'est que la réquisition (camions civils, donc) comble bien des trous que la production de guerre est censée combler, ce qu'elle n'a fait qu'incomplètement quand débutent les hostilités.

Maintenant je ne me suis pas penché en particulier sur le cas des BCC équipés de B1bis...

Bonjour,

Je trouve bien la trace de camions citernes dans les archives de la 3e DCR, mais sans identification, ni du modèle, ni de la taille de la citerne. Désolé!

Cordialement
Eric DENIS

Bonsoir,

Celà confirme ce que je pense sur le sujet. La réquisition du parc civil a du rendre toute standardisation impossible pour l'ensemble des unités (un cauchemard pour les mécanos...).

Merci encore,

@+

Nicolas

Au 45e BCC, les 3 citernes de 2.500 litres de dotation sont constituées par "3 Berliets Diesel 5.000 litres".

Normalement l'idée c'est que ce sont les tracteurs de ravitaillement qui ravitaillent les chars, les camions-citernes sont en deuxième échelon. Evidemment, il y en a qui se sont quand même retrouvés "au front" (p.ex. au 518e GBC).

La règle générale pour les véhicules c'est beaucoup de réquisition au départ qui est complétée progressivement (mais incomplètement) par la production de guerre.

bonjour,

Six ternes...Si terne...

Cela me rappelait quelque chose
J'ai fini par remettre la main dessus dans le stock non trié

je vous livre ces photos de camion citerne bien qu'ils ne fassent pas partie d'un BCC, mais de la 15 R.M

Tout simplement magnifique.

François

Je suis tout simplement sur les fesses Elles sont remarquables. Je vais essayer d'identifier la compagnie (c'est pas gagné...).

Chapeau bas !

@+

Nicolas

Bonsoir à tous

Je devais un "quizz" à la communauté d'ATF 40, je vais profiter de ce fil pour le poser : quel est le constructeur du camion (semi-remorque) visible sur les deux photos de gros plan ?

Cordialement

François

Pour "armorcer la pompe" (comme on le dit dans les Essences) et pour confirmer à François que je suis totalement mauvais en identif de camion, je le lance en proposant un Willemne (pour les puristes, utilisez la phonétique car pour l'orthographe, j'ai des doutes...),

Bon quizz et à bientôt,

Nicolas

Bonsoir,

Effectivement, ne serions nous pas en face du mystérieux Willeme 18.000 litres?

Cordialement
Eric DENIS

Une autre remarque, malgré l'interdiction de fumer visible sur la portière, on voit au moins trois soldats avec clope ou pipe juste à coté ou sur la bête. Elle doit être vide la citerne, ou alors c'est du petit lait!

Cordialement
Eric DENIS

Bonjour à Nicolas et Eric,

Aë, aïe, aïe...
Avec cette réponse, vous n'allez pas pouvoir revenir en deuxième semaine.

Une seconde chance ? Ou une autre suggestion, d'un autre intervenant ?

Cordialement

François

Bonjour,

Il n'est même pas présent dans "l'automobile sous l'uniforme"! A vraiment, les références ne sont plus ce qu'elles étaient.

Cordialement
Eric DENIS

Je vais peut etre dire une enorme betise , mais ça me fait penser a un camion MACK .

Bonjour à tous,

Ah, ah, je le tiens donc, mon "quizz" d'enfer.
Merci à Luc Ronce de me l'avoir fourni sur un plateau, et par le plus grand des hasards.

Donc, résumons-nous :
— ce n'est pas un Willème
— ce n'est pas un Mack.

Mais vous avez encore une bonne vingtaine de constructeurs à votre disposition, parmi ceux qui fournissaient des poids lourds au parc automobile civil français avant-guerre. Car il s'agit bien entendu d'un camion civil, sûrement d'une compagnie pétrolière, réquisitionné en septembre 1939.
Le grand "2" figurant sur le toit doit d'ailleurs dater de la carrière civile de ce semi-remorque, ce devait être le numéro d'ordre du véhicule dans la flotte.

Une précision pour Eric qui se gausse : si le camion en question s'était trouvé dans l'Automobile sous l'Uniforme, ce n'eut pas été un quizz, juste une " interro' écrite ". Non, là, c'est un peu plus compliqué.
Mais tout de même, il y a dans ce beau camion des formes et des détails caractéristiques, de-ci, de-là, qu'il sera facile de rapprocher d'au-moins une photo déjà publiée dans le même contexte général de notre chère ATF.

Bonne recherche.

François

Bon, alors pour être un peu plus serrieux, je propose un Berliet de la série GDR.

Cordialement
Eric DENIS

AVec 5 "ouies" sur le cote et le radiateur, je dirais un Bernard.
Maintenant le modele ???

Cordialement

C'est bien possible, avec cet arrondi sur le haut de la calandre.

Cordialement
Eric DENIS

Je n'y connais rien du tout en camions mais je trouve aussi que ça ressemble beaucoup au porte-char Bernard en version citerne mais il n'y a évidemment pas le logo sur la calandre et je ne suis pas en mesure d'identifier celui de la photo originale.

photo: http://mvcgfrance.org

photo: http://www.bergerlocation.fr

Ce "quizz d'enfer" devient assez cocasse, je vois que tout le monde s'y met.
Faisons le point :
— ce n'est pas un Willème
— ce n'est pas un Mack
— ce n'est pas un Berliet (ni GDR, ni autre)
— et ce n'est pas un Bernard.

Mais alors, c'est quoi ?

Le détail caractéristique est, en effet, dans la forme de la partie haute de la calandre (en revanche, les volets de capot ne sont pas distinctifs, on les trouve sur de nombreuses marques à cette époque)

Et, je vous assure, ce n'est pas une marque particulièrement rare ni inconnue.

Laissons le quizz se prolonger, il y a bien un internaute plus attentif à certaines publications qui va trouver bientôt la clé de cette fort modeste énigme.

Cordialement

François

Saurer... ?

@+

Nicolas

Dragon a écrit:

Saurer... ?

@+

Nicolas

BINGO !

Oui, c'est bien un Saurer (Suresnes), bravo Nicolas. Après tout, il vous revenait de trouver la solution, à vous qui avez ouvert ce fil.
Le modèle exact est, sous réserve, un Saurer 8BUDT (8 indiquant le sommet de la gamme chez Saurer, et le T final signifiant tracteur).

Bonne soirée à tous.

François

Je suis surpris d'avoir remporté ce quizz et gêné car il faudra que je lance un quizz (pas évident quand on est "perfectible" comme moi en terme d'identif de camions...).

Mais je relèverai le défi !

Merci encore pour ces très belles photographies,

@+

Nicolas

Enfer !!! j'ai déclenché un Quizz, par mégarde

pour me faire pardonner, je reviens vers les chars avec du + classique

74 cie de transport de char 4eme DCR si je ne me trompe pas...