Recherche d'information sur le 75 mm TAZ mod 1939

Bonjour,
Passionné d'artillerie et de mobilité mécanique je recherche des informations sur notre bon vieux 75.
je sais que le matériel fut porté sur camion pendant et après la grande guerre et que l'engin fut aussi muni de pneumatiques.
J'ai lu mais je ne sais plus où qu'il existait un projet concernant un 75 mm avec affût biflèche pour un tir TAZ.
C'est sur ce point que je recherche de la documentation pour ma culture personnelle
Cet engin préfigurait-il le projet FH/ I e FH 43 de SKODA de la fin de la seconde guerre mondiale à double flèche permettant un tir TAZ mais aussi à partir de zone boisée avec une aide hydraulique à la mise en batterie
Bien entendu le modèle de Skoda s'apparente à la famille des obusiers à calibre supérieur.
Je m'étonne également que nos généraux n'ont pas envisagé de produire sauf erreur de ma part un 75 mm sur châssis chenillé ou affût crinoline...
L'idée qui me vient à l'esprit est la solution américaine avec le 155 GPF chenillé connu de nous tous.
J'aurai bien vu l'image d'un engin sur châssis Renault FT 17 singeant le 194 GPF sur chenille...
je m'étonne que nos artilleurs n'ont pas poursuivi dans cette optique....
Merci de votre aide
Cordialement
Pierre BASCOU

Bonjour,
Un affût biflèche ne permet pas le tir TAZ (tout azimut) mais offre un champ de tir supérieur au classique système de coulissement sur l’essieu. Ainsi le canon de 75 mm Mle 97 monoflèche avait une amplitude de pointage en azimut de 6° tandis que le 75 mm Mle 97/33 biflèche possédait un champ de tir en azimut de 58°. Ce dernier fut, jusqu’à l’apparition du canon de 47 mm AC Mle 37, réservé aux batteries divisionnaires antichars ou de réserve générale.
En avril 1940 était adopté le 75 mm triflèche tout azimut Mle 39 d’une portée de 13 000 m et d’un poids en batterie de 2090 kg. La suite des événements ne permit pas le lancement des fabrications prévu pour la fin 1940. Les Etats-Unis, réalisèrent eux aussi un 75 mm TAZ appelé « Divisional Gun » à vocation sol-sol et air-sol qui fut abandonné lorsque l’artillerie US opta pour le calibre de 105 mm (HM 1 et HM 2) au lieu du 75 mm d’origine française. Skoda qui faisait alors partie d’un consortium mené par Schneider travailla aussi sur un canon de campagne TAZ qui servit à la firme Tchèque de base pour son futur 105 mm TAZ (FH 43).
Dès 1917, l’artillerie française expérimenta des matériels de 75 mm Mle 97 et de 105 mm L Mle 13 sur châssis de char FT Renault. Les études se poursuivirent après l’Armistice de 1918 avant d’être abandonnées au cours des années 1920. Fin mai 1940, l’AMX entreprit dans l’urgence l’étude d’un 75 mm Mle 97 sur châssis de R 35 et d’un 155 C Mle 17 sur châssis d’ACG1 (AMC Mle 35 R) qui, bien entendu, ne put déboucher.
Cordialement
SF

Bonjour

pour une photo du 75 mm triflèche voir sur le site ici :

https://atf40.1fr1.net/t5805-75-mm-taz-quizz

Cordialement

PS : voici un autre lien concernant l'appellation du char Renault FT : https://atf40.1fr1.net/t1391-ft-ou-ft-17

Merci pour toutes ces informations passionnantes.

Cordialement

Pierre Bascou

l'appétit venant en mangeant où puis je obtenir des informations sur les essais avec les châssis chenillés? et sur le 97/33 biflèche des batteries antichars que vous mentionnez ci dessus?
Merci par avance
Cordialement

Pierre BASCOU